|
2. Stationstraat
Deze prentkaart, met plaatsaanduiding ('Rue de la station') op de
keerzijde geeft een beeld vlak bij het station vóór 1914 in de richting van de
dorpskern. Rechts vooraan zien we drie herbergen naast elkaar. 'Hotel de la
Station - Café-Restaurant' - C. Marhijs-Jansen' met daarnaast het 'Café du
Congrès' en het 'Café de la Criée'. Links de lage woning van de kolenhandel
Slagmolen die later naar de andere kant van het station zou verhuizen. Verderop
rechts zijn op de prentkaart de lage daken te zien van de droogloodsen van de
steenbakkerij Ter Elst.
|
|
3. Station
Het station van Duffel vóór 1914 gezien vanuit de stationstraat.
Dit gebouw is het derde station dat Duffel kende sedert 6 mei 1936. Op die datum
was het dat de eerste trein door Duffel reed. Het eerste station stond nabij de
spoorwegbrug over de Nete (ijzeren brug). Het tweede station stond op de plaats
vóór 1914 de woning stond van de stationschef zoals we kunnen zien op de
volgende prentkaart.
|
|
4. Station
Een beeld van het station vanop het perron. Rechts vooraan zien we
de woning van de stationchef, die we hier zien bij de lantaarn. Links lezen we,
op de lage zijgevel van het seinhuis, 'Blok 20'. Van daaruit werden de signalen
bediend met hefbomen en kabels. Daar was de werkplaats van de blokwachter. Hij
was het die op de hoorn blies toen de trein vertrok in Kontich of in Katelijne
Waver. Dat was het sein voor de tooghangers in de vele herbergen rond het
station om hun glas te ledigen oof voor diegenen die laat waren om een laatste
'sprint' te doen naar het perron.
|
|
5. De IJzerenbrug
Een zicht op de spoorwegbrug rond de eeuwwisseling. De foto is
genomen ten zuiden van de brug in de richting van het dorp. Op de achtergrond
boven de brug tekent het kasteel Ter Elst zich duidelijk af met zijn vele
torentjes. Deze brug zou weldra, zoals de schrijver op de prentkaart vermeldt,
vervangen worden door een gemetste brug. De werken werden aangevat in 1903. De
brug op deze kaart werd gebouwd in 1885 in metaal. Vandaar vandaag nog altijd de
benaming 'ijzeren brug'. Het was deze brug die de eerste ijzeren brug verving
(1835-1885).
|
|
6. De boorden van de Nete
Toen in 1885 de tweede brug de eerste verving was het verboden aan
voetgangers de brug te gebruiken. Petrus Van Cauwenbergh, hier in zijn veerboot,
zou dan de voetgangers van aan het veerhuis overzetten naar de andere oever om
alzo een uur uit te sparen tussen de Mechelbaan en het station. In het veerhuis
gaf hij aan al zijn bootpassagiers de gelegenheid om van de gewonnen tijd te
profiteren en een frisse pint te drinken.
|
|
7. De nieuwe brug
Dit is de nieuwe brug waarvan de werken gestart werden in 1903. De
oude ijzeren brug is volledig verdwenen. Deze brug is eigenlijk een overwinning
van de plaatselijke bewindslieden. Sedert 1885 vochten ze immers voor een
voetbrug die bij de vorige ijzeren brug (1885-1903) niet voorzien was. Nu is de
taak van de veerman voorbij want deze brug heeft inderdaad een passage voor
voetgangers. Alhoewel ze volledig bestond uit metselwerk zou ze in de volksmond
steeds de 'ijzeren brug' genoemd worden.
|
|
8. Beschieting van Duffel 1914 De grote spoorwegbrug over de
Nete.
De derde spoorwegbrug in 1903 gebouwd zou slechts een zeer kort
leven kennen. Geen volle tien jaar na de volledige afwerking werd ze door het
Duits oorlogsgeweld van oktober 1914 volledig vernield. Links achteraan zien we
het uitgebrande veerhuis van Petrus Van Cauwenbergh. Eens te meer was er heel
wat werk om de treinverbinding Antwerpen-Brussel te herstellen.
|
|
9. Panorama van de gemeente
Deze prentkaart, afgestempeld in januari 1904, toont ons een
vergezicht vanuit de Mechelbaan in de richting van de dorpskom. Merk de smalle
kasseiweg met aarden berrmen. Op deze zien we, in de verte, aan de andere oever
van de Nete, de lange rijen serres van het familiebedrijf Sels met de
schoorsteen van het stookhuis.
|
|
10. Mechelse steenweg
Een zicht op de Mechelsesteenweg in de richting van Mechelen. Een
smalle kasseistrook met bomen afgelijnd en links en rechts een aarden berm. In de
verte de oude windmolen ,die samen met de 'Stenen molen' van de Provinciestraat,
de enige Duffelse molens zijn, die op kaart overgebleven zijn. Van de molen van
de prelaat op het Molenveld (achter de watertoren) en van de slijkmolen in de
Mijlstraat bestaan geen prentkaarten.
|
|
11. Mechelse steenweg
De Mechelbaan vlak bij de molen van de markies (de baron van
Duffel). Deze molen was de tegenhanger van de molen van de prelaat op het
Molenveld. Links woonde het 'Steurke' een Duffels figuur ook bekend als 'Bultjen
Baetens'. Bekend als 'waarzegger' en als 'café-zanger' in de Wildeman van de
kapel, kwam in dit huis vaak Duffels bezoek met duistere vragen.
|
|
12. Het fort van Duffel
Het Fort van Duffel dateert uit de tweede helft van de 19de eeuw
(gebouwd tussen 1886 en 1890). De oorspronkelijke bedoeling van dit bouwwerk was
aan het fort een beschermingsopdracht te geven; het was gebouwd ter verdediging
van de spoorweg Brussel-Antwerpen. In 1914 werd het fort zwaar beschadigd.
Daarna werd het ontmanteld en later verkocht.
|
|
13. De vrijheidstraat
Deze straat vormde, rond de eeuwwisseling een gedeelte van de as
station-dorpskern-Mechelbaan. Inderdaad, om van de Gemeenteplaats naar de
Mechelsesteenweg te gaan kwam men over de houten brug door de Handelsstraat
langs het Kardinaal Mercierplein en de Vrijheidstraat aan de Kapel van O.L.
Vrouw van Goeden Wil. Op de achtergrond zien we op deze kaart de woningen van
het 'Kapmes'.
|
|
14. Heropbouw
Het oorlogsgeweld van 1914-1918 had zeer vele huizen onbewoonbaar
gemaakt of zelfs met de grond gelijk geveegd. Na 1918 werden te Duffel op het
plein van de 'Gendarmerie' noodwoningen opgericht door tussenkomst van het
'Koning Albertfonds'. Vele Duffelse families vonden hier onderdak. Aanvankelijk
zouden deze woningen slechts voor enkele jaren dienst doen. De laatste van deze
houten huizen verdwenen in 1972.
|
|
15. Groeten uit Duffel
Deze kaart werd verzonden bij postafstempeling van 25 juni 1914,
vlak vóór de eerste wereldoorlog. Het is voor onze reeks 'Zo was Duffel' een
afscheid aan het dorpsbeeld van vóór 1914. 'Deze groet, die ik U schenk Zegt da
ik altijd aan U denk.'
|
| Tekst: Roland Leemans |
| Update: 071113 Kleine typografische correcties. |
